Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor Digozaz » Dom Out 07, 2012 11:36 pm

Esta certo... Tem que fazer de acordo com o tempo $$$...
Se me permitir vou tomar o seu carro como referência para restaurar meu futuro tubarão, vou precisar de várias dicas. Uma duvida, vi no tópico que pretende regularizar o turbo em Santa Catarina? Ainda tem como? Pois pretendo colocar turbo também, com 0.8 de pressão e sem o espirro da valvula de alivio, para não chamar atenção. Me adiciona no facebook... Rodrigo Conceição.

Abraço
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor wilsesct » Ter Out 09, 2012 6:49 pm

hahahahahaha duvido q aguente por mais q um mês sem o espirro e só com 0,8 kg......
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor Digozaz » Ter Out 09, 2012 8:59 pm

Opa.... Aguento sim, curto muito mais o som do motor subindo giro rápido do que a descarga da turbina.
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MoTTiN » Dom Nov 25, 2012 2:46 pm

Digozaz escreveu:Esta certo... Tem que fazer de acordo com o tempo $$$...
Se me permitir vou tomar o seu carro como referência para restaurar meu futuro tubarão, vou precisar de várias dicas. Uma duvida, vi no tópico que pretende regularizar o turbo em Santa Catarina? Ainda tem como? Pois pretendo colocar turbo também, com 0.8 de pressão e sem o espirro da valvula de alivio, para não chamar atenção. Me adiciona no facebook... Rodrigo Conceição.

Abraço


Opa, obrigado por tomar como referência, mas ele ainda tem muita coisa de errada =P

Pretendia regularizar em Santa Catarina, mas pelo que tudo indica até lá bloquearam a legalização de turbo. E pelo que andei ouvindo, nem no Rio Grande do Sul tá legalizando turbo mais. Baita sacanagem, isso sim. Só querem saber de arrecadar...

Abraços!
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor Digozaz » Sáb Jan 05, 2013 11:49 am

Quais os planos para 2013, vai instalar a turbina?
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MoTTiN » Seg Jan 07, 2013 11:58 am

Digozaz escreveu:Quais os planos para 2013, vai instalar a turbina?


Está nos meus planos, só pagar as dívidas antes :P

------

Atualizando...

Já andei comprando mais pedaço de lata pra reforma, semana passada chegou a bandeja do estepe. Agora de lata mesmo só falta o assoalho do porta-malas e os assoalhos internos do motorista e passageiro!

Também encomendei válvulas de Monza e já deixei na retífica o cabeçote pra fazer as guias e assentar as válvulas.

De peça nova adquirida no Festival de Arrancada tem o jogo de pistões forjados PowerTech! :D

Agora sim falta pouco com relação às peças, a lista tá diminuindo:
- Jogo de anéis forjados
- Jogo de pinos forjados
- Jogo de juntas
- Prisioneiros pro cabeçote
- Sistema de acelerador com cabo de aço, pois o meu ainda é com varetas :(

E com relação aos serviços:
- Balancear o conjunto
- Montar todas as peças
- Dar um trato na suspensão dianteira
- Instalar o kit turbo e fazer as regulagens

Se tudo der certo, devo estar andando com o carro espirrando em Fevereiro/Março.

Abraços!
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MBecker94 » Seg Jan 07, 2013 2:18 pm

Mottin, parabéns pelo projeto cara, tá ficando show! Estima quantos cv mais ou menos com o turbo?
Presente: ~>Tubarão Amarelo '74 1.6/s Álcool, 2E e cabeçote do 1.4 õ/ Imagem

Passado: ~>Tubarão Azul '75 1.4 Gasolina
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MoTTiN » Seg Jan 07, 2013 2:52 pm

MBecker94 escreveu:Mottin, parabéns pelo projeto cara, tá ficando show! Estima quantos cv mais ou menos com o turbo?


Obrigado!

A previsão é que fique entre 180 e 200cv com essa turbina .42/.48! Acho que assim já fica interessante! Hehehe :twisted:

Abraços!
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MoTTiN » Dom Jan 13, 2013 2:05 pm

Bom, atualizar pra não morrer o tópico!

Vamos lá, retrospectiva 2012!

Janeiro de 2012 - Painéis disponíveis para o Bruce:

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Fevereiro de 2012 - Desmontando o motor 1.6 que comprei

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Março de 2012 - Visitando os amigos (Chevette Branco - Fabiano, Chevette Prata - Fabio e o Bruce)

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Março de 2012 - Participando do Encontro de Carros Antigos da Lapa

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Julho de 2012 - Encontro de Carros Antigos de Antonina

- Encerando antes de ir
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- Já na estrada

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- No evento

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Setembro de 2012 - Participando da gravação da Matéria da RIC TV

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Setembro de 2012 - Curitiba Motor Show

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Setembro de 2012 - 8º Encontro de Carros e Antigüidades Mecânicas de Ponta Grossa

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Outubro de 2012 - Estacionei na vaga do Chefe, só Diretoria, aehueahuaeheu

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Novembro de 2012 - Indo pra Opalapa

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Novembro de 2012 - Hot Days em Paranaguá, organizado pelo Clube Curitiba Roadsters

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Dezembro de 2012 - Pistões Forjados!!! Olha a felicidade da criança!

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Dezembro de 2012 - 19º Festival Brasileiro de Arrancada... Adivinha quem chegou no autódromo as 06:15 da manhã?! hahaha :icon_lol3:

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Dezembro de 2012 - Festa de encerramento da empresa, olha o naipe da placa!

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- Voltando da festa, something happened... FUUU!

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- Visitando amigos pra arrumar a cagada :P

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- Depois de arrumado, hora de tomar um sol, aeheauaehua

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Por último, o Tubarão querendo dirigir o Bruce! aehuehueahe

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Abraços!
Danilo Mottin
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Re: Me apresentando [Chevette 1974] *Up pág. 5 - Fotos

Mensagempor MoTTiN » Qui Abr 04, 2013 3:35 pm

Novidade! Chegou esta semana dos Estados Unidos! :twisted:

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É um sistema que divide o escape em 2 linhas. Uma original, que passa pelos abafadores e sai diretamente na traseira do carro, e outra linha que pode sair direto do coletor de escape pro chão (que seria direto no toco). O bom deste sistema é que o cabo de aço vai ligado neste cano, aí por dentro do carro consigo abrir e fechar a válvula pra deixar ou no toco, ou direto no escape original.

Comprei isso pra poder ter a opção de fazer barulho só quando quiser, aí quando pegar a estrada não fica aquela ressonância absurda dentro do carro. :D

Exemplo de aplicação:

http://youtu.be/HqKoxV3S0Ng

A diferença é que o sistema que eu comprei é manual, via cabo de aço, e esse do vídeo aí é elétrico.

Abraços!
Danilo Mottin
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