Várias pessoas falam sobre colocar outros tipos de motores no chevette, mas a adaptação mais
fácil e de melhor performance se bem feita é a do motor AP-2000 VW da linha Santana. A adaptação é muito simples,
uma flange faz a adaptação da caixa/eixo cardã com o novo motor.
Se usa o motor AP - completo como se fosse em um Santana. Há várias casas que vendem um
kit adaptador que faz esse "casamento" com perfeição, algumas mudanças na parte de
refrigeração, calços e lubrificação (pescador de óleo e cárter) e está pronto um CHEVETTE AP.

Recomenda-se o uso do diferencial (coroa e pinhão) 3.90 não é do Chevette automático, e a
carcaça do eixo do ano 81 para frente pois tem o canhão mais grosso e agüenta o torque
elevado do AP - Sobre a caixa tanto faz 4m marchas mais longas, 5m mais velocidade final fica
a critério de quem está montando.

Embreagem também tem que ser "calibrada" ficando disco de Chevette de preferência de
Cerâmica e platô de Santana, é difícil comprar de um kit de embreagem uma
peça em separado mas com muita procura se encontra e o rolamento de embreagem vem no kit
adaptador.

O consumo do carro fica em média 10/11 Km/l na estrada na cidade não ouvi falar em
medições ainda. A escolha do AP vem da confiança e durabilidade que ele passa, até porque o
Santana está no mercado até hoje e não precisa cortar e adaptar nada de mais na chevettera e
é claro que também podem ser usados os outro motores da linha AP, no caso o modelo 1.8 e o 1.6.


Locais para colocar o Motor Ap :

- Folego Turbo : (41) 3016-2002 Mara ou Itamar
- B52 Turbo e Aspro : (41) 3248-2244 ou 3247-0989 Rui ou Luciano
- Bimba Preparações : (41) 354-3445 / 9946-1457 Bimba
- Flange para adaptação do Motor : (41) 333-3390 ( Folego Turbo - Itamar ou Mara ) $ 250,00
- Motores Ap com Nota Fiscal e Garantia : (41) 256-2790 ( Peças Paraná - Altevir ) e (41) 663-2928 / 663-7103
( Veiga Peças - Rafael ou Sydney )
- Radiadores : (41) 377-3333 ( BR ), (41) 327-8437 ( Iko ), (41) 349-1413 ( Brasília )